Come mantenere il serbatoio del carburante di un trattore da giardino MTD Yard Machine

Presentazione di una procedura per la manutenzione del gruppo del serbatoio del carburante in un trattore da prato MTD Yard Machine modello 84A (serie 840 # 14AS84AH062) dotato di un motore Briggs e Stratton raffreddato ad aria da 18,5 CV. Il seguente articolo descrive i passaggi necessari per lo smontaggio, la rimozione, la manutenzione e la reinstallazione dei componenti.

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Passi

Metodo uno di 2: Procedure di smontaggio

1. uno Leggere alcune delle istruzioni in Manutenzione di un trattore da giardino MTD Yard Machine ed eseguire SEZIONE G: PUNTI # 01 - # 15 ivi contenuti. Solo una volta completato, procedere con i passaggi indicati di seguito.
2. 2 Rimuovere la fascetta stringitubo del tubo del carburante con una chiave da 3/8 'o un cricchetto / presa. Rimuovere la vite esagonale da 1/4 'x 1/2' che tiene sia il morsetto del tubo del carburante (fermo) che un lato della cinghia del serbatoio del carburante. Una volta rimossa la vite, rimuovere il morsetto del tubo del tubo del carburante semplicemente facendo scorrere il morsetto espandibile dal tubo del carburante.
3. 3 Scollegare il morsetto della presa del tubo del carburante. Premere delicatamente le linguette opposte sul morsetto di aspirazione del tubo del carburante giallo con un paio di pinze regolari e farlo scorrere di un paio di pollici lungo il tubo del carburante abbastanza lontano da non essere un ostacolo per la rimozione del tubo del carburante.
4. 4 Rimuovere la presa del carburante. Il gruppo di aspirazione del carburante è inserito a pressione nel serbatoio del carburante utilizzando un raccordo con guarnizione in gomma. Il gruppo viene rimosso semplicemente afferrando il raccordo a gomito in metallo sulla presa e tirando delicatamente verso l'esterno.
   • AVVERTIMENTO! Una volta rimossa la presa, i vapori di carburante pericolosi inizieranno a fuoriuscire dal serbatoio del carburante. Utilizzare uno straccio pulito e asciutto per tappare il foro fino a quando l'aspirazione non è stata scollegata dal tubo del carburante e successivamente reinserita nel serbatoio.
5. 5 Scollegare la presa del carburante dal gruppo di aspirazione. Utilizzare una delicata azione di rotazione e trazione mentre si estrae lentamente il tubo di gomma dal raccordo a gomito in metallo 'spinato'.
   • ATTENZIONE! Quando si rimuove il tubo del carburante, tenere presente che il carburante potrebbe essere ancora presente nel tubo. Fare attenzione quando si scollega la linea del carburante dal raccordo a gomito!
   • IMPORTANTE: Una volta scollegata l'aspirazione dalla linea del carburante, reinserire il gruppo nel serbatoio premendo il raccordo in gomma nel foro.
6. 6 Rimuovere il serbatoio del carburante. Il serbatoio del carburante è montato liberamente in una 'sella' situata tra i due binari del telaio, quindi il serbatoio può essere semplicemente sollevato. Una volta rimosso, svuotare con cura l'eventuale contenuto residuo del serbatoio in un contenitore adatto per essere smaltito correttamente.
   • ATTENZIONE! Anche se il serbatoio è stato sifonato o lasciato funzionare a secco, c'è un alto rischio che carburante e 'sentina' rimangano sul fondo del serbatoio ... fare attenzione quando si rimuove l'unità. Questa 'sentina' in molti casi è una delle cause principali del guasto del carburatore, con conseguenti costosi smontaggi e ricostruzioni.
7. 7 Revisionare il serbatoio del carburante. Il serbatoio del carburante MTD su questo trattore da cantiere è un serbatoio composito in plastica monopezzo progettato per resistere alle punizioni della manutenzione del cortile all'aperto. Durante la manutenzione del serbatoio stesso, ricordare quanto segue:
   • Pulire il serbatoio con detergenti delicati o con quelle soluzioni progettate specificamente per rimuovere contaminanti da tali serbatoi.
   • Durante il processo di pulizia, non installare l'indicatore del serbatoio né il gruppo di aspirazione del carburante. Questi devono essere revisionati separatamente.
   • Dopo il completamento del processo di pulizia, sciacquare accuratamente il serbatoio in modo da rimuovere tutti i detergenti, prevenendo la contaminazione del carburante.
   • Dopo il completamento del processo di risciacquo, lasciare asciugare completamente il serbatoio prima di reinstallarlo.
   • Attendere solo un tempo minimo una volta che il serbatoio si è asciugato e le ispezioni sono state completate per reinstallare l'indicatore del carburante e la presa del carburante al fine di evitare l'ingresso di contaminanti nel sistema di alimentazione.
   • Prima di iniziare la reinstallazione, ispezionare accuratamente il serbatoio, in particolare le giunture di fabbricazione e la base del collo dell'ugello per segni di spaccature o crepe. Se ne vengono trovati, il serbatoio DEVE ESSERE sostituito!
   • Ispezionare attentamente l'indicatore del carburante per assicurarsi che non vi siano crepe nella calotta dell'ago o nel collo filettato che scende sopra l'ugello del serbatoio.
   • Ispezionare attentamente la guarnizione sul lato inferiore dell'indicatore per assicurarsi che non vi siano crepe o marciumi a secco. Se trovata, la guarnizione o l'intero manometro deve essere sostituito.
   • Ispezionare attentamente il gruppo di aspirazione del carburante per assicurarsi che non vi siano spaccature, crepe o marciumi a secco della guarnizione in gomma che si trova nel serbatoio del carburante. Se trovato, l'assunzione richiederà la sostituzione.
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Metodo 2 di 2: PROCEDURE DI RIMONTAGGIO

1. uno Reinstallare l'indicatore del carburante. Installare l'indicatore del carburante nel serbatoio del carburante per prevenire la contaminazione del sistema di alimentazione.
2. 2 Reinstallare il serbatoio del carburante. Riposizionare il serbatoio sulla cinghia del serbatoio del carburante, assicurandosi che il serbatoio sia saldamente e correttamente riposizionato nella sua 'sella' per evitare che si sposti.
3. 3 Ricollegare la presa del carburante. Ricollegare il gruppo di aspirazione del carburante alla linea del carburante utilizzando una leggera azione di spinta e rotazione mentre si lavora lentamente il tubo di gomma sul raccordo a gomito in metallo 'spinato'.
4. 4 Reinstallare la presa del carburante. Il gruppo di aspirazione del carburante è inserito a pressione nel serbatoio del carburante utilizzando un raccordo di tenuta in gomma. Il gruppo viene installato semplicemente afferrando il raccordo a gomito in metallo sull'aspirazione e spingendolo delicatamente nel serbatoio del carburante.
5. 5 Ricollegare il morsetto di aspirazione del tubo del carburante premendo delicatamente le linguette opposte sul morsetto di aspirazione del tubo del carburante giallo con un paio di pinze regolari e far scorrere il morsetto indietro aderendo al raccordo a gomito del gruppo di aspirazione del carburante in metallo.
6. 6 Reinstallare il morsetto del tubo del carburante. Reinstallare delicatamente il morsetto del tubo del carburante sul tubo del carburante con il lato piatto del morsetto GIÙ ! Quindi, con una chiave da 3/8 'o un cricchetto / presa, reinstallare la vite esagonale da 1/4' x 1/2 'che tiene sia il morsetto del tubo del carburante che il lato destro della cinghia del serbatoio del carburante.
7. 7 Ricerca come mantenere un trattore da giardino MTD Yard Machine ed eseguire SEZIONE G: PASSI # 01 - # 15 ...
8. 8 Rifornire il serbatoio con benzina fresca, senza etanolo e senza piombo e avviare il motore. Se il carburante fosse stato lasciato scaricare dal tubo del carburante, potrebbero essere necessarie alcune crepe prima che il motore si accenda. È inoltre possibile utilizzare il fluido di avviamento (Ether) con cautela per aiutare il motore ad adescare il tubo del carburante, il filtro del carburante e la pompa del carburante (carburatore). Annuncio pubblicitario

Domande e risposte della comunità

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Suggerimenti

• Mantenere le superfici di lavoro pulite, libere da detriti e libere da ostruzioni per evitare la perdita di parti o strumenti in caso di caduta accidentale.
• Dopo il riassemblaggio e prima di avviare il motore, controllare e ricontrollare tutto il lavoro svolto e assicurarsi che siano state attuate tutte le precauzioni di sicurezza.
• Usa guanti da lavoro in nitrile, lattice o altri tipi di guanti che impediscano a carburante, olio e agenti contaminanti di entrare in contatto con la pelle.
• Mantenere uno spazio di lavoro intorno alla macchina che consenta l'accesso all'attrezzatura da tutti i lati durante la manutenzione.
• Dopo il rimontaggio, lasciare che il motore giri al minimo per un breve periodo di tempo e quindi iniziare a spostare l'acceleratore verso l'alto per assicurarsi di ottenere il flusso di carburante appropriato. Se le prestazioni del motore sono soddisfacenti, eseguire i passaggi necessari per testare il motore sotto carico innestando la presa di forza (piatto di taglio).
• Durante lo smontaggio, utilizzare un metodo per disporre, insaccare e etichettare le parti per assicurare un corretto riassemblaggio.
• Dopo il riassemblaggio, l'avviamento del motore può essere difficile se il carburante è stato lasciato scaricare dal tubo del carburante e dal carburatore. Tieni a portata di mano una lattina di fluido di avviamento (Ether) per aiutare ad adescare il tubo del carburante, il filtro del carburante e il carburatore.

Pubblicità Invia un suggerimento Tutti i suggerimenti inviati vengono esaminati attentamente prima di essere pubblicati Grazie per aver inviato un suggerimento per la revisione!

Avvertenze

• Prima del lavoro: scollegare i terminali della batteria e isolarli da potenziali scariche elettriche.
• Prima del lavoro: assicurarsi che l'unità non sia calda e fredda al tatto.
• La benzina è un liquido altamente infiammabile con un basso punto di infiammabilità! Attenersi a tutte le precauzioni di sicurezza durante la manutenzione della macchina.
• Non permettere a bambini o animali di entrare o intorno all'area di lavoro.
• Prima del lavoro: Assicurare l'area di lavoro libera da materiali combustibili.
• Durante la manutenzione della macchina, soprattutto in condizioni di bassa umidità, assicurarsi di disporre di una corretta messa a terra per eliminare possibili scariche elettrostatiche.
• Prima del lavoro: assicurarsi che un estintore adeguatamente classificato per liquidi infiammabili sia prontamente disponibile nell'area di lavoro.
• Eseguire i lavori di manutenzione solo in un'area ben ventilata.
• Attenersi e attenersi a tutte le preoccupazioni e precauzioni di sicurezza specificate dall'OEM che hanno la precedenza su questo wikiHow.
• Prima del lavoro: assicurarsi che l'attrezzatura di sicurezza adeguata sia sempre indossata e che sia in buone condizioni.
• Prima del lavoro: scaricare il carburante residuo dal serbatoio.
• La benzina è un noto cancerogeno e può essere assorbita direttamente attraverso la pelle o inalata! Si consiglia vivamente l'uso di dispositivi di protezione individuale (DPI) in condizioni di lavoro corrette.
• Utilizzare solo benzina senza piombo di alta qualità in questo tipo di motore per assicurare le sue massime prestazioni. Verificare che il carburante sia fresco, pulito e privo di contaminanti prima dell'uso. Fare NON utilizzare questo motore arricchito con etanolo o qualsiasi altro carburante arricchito con alcol.

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Cose di cui avrai bisogno

• Pinze
• Chiave: 3/8 '
• Rachet
• Attacco: 3/8 '